追落日、迎朝阳，昼夜兼程……2022年10月4日，我们驾车行驶一千二百多公里，队员们一夜没合眼，第二天上午11点到达呼和浩特。开了一夜车的我们短暂休息了四五个小时后就投入到紧张的转运任务中。

       “我是党员我先上”，这已不是我第一次逆行出发。2020年3月24号，武汉疫情最为严重的时刻，国家分流了12个境外入境机场。其中就有呼和浩特，我第一时间请命战疫，转运境外返回国内的人员，历时两个月返回通辽，圆满完成转运任务。如今，当战疫需要的时候，我又出发了……

       120救护车驾驶员是最早接触患者、也是距离患者最近的人群之一。在呼和浩特市临时性静态管理疫情防控工作中，我们的工作更加繁忙，每天高负荷工作，不分昼夜、风雨兼程，疾驰在方舱医院和接送患者的路上，完成转运确诊患者的任务。每天工作的第一件事就是穿上防护服24小时待命，只要一个电话，120急救车“驶”命必达。

       行进中既要严控车速，按照规范要求操作，确保行车和防护安全，又要与时间赛跑。因为封闭管理，为了减少上厕所的次数，我必须控制饮水，经常不能按时吃饭。为避免交叉感染，每趟任务完成后，还要抓紧时间对救护车进行消杀，为执行下一次任务时刻准备着。像上紧了发条的闹钟，全神贯注、紧张却有序地忙碌在抗疫一线。一天最多的时候转运了几十个确诊阳性患者，防护服里的衣服经常是湿了又干、干了又湿。回到驻地时，天都已经亮了。我经常脚踩离合一整天，腰痛、颈椎痛，但是在疫情防控的关键时期，这是我的责任！

       我曾经是一名消防兵，现在是一名120救护车驾驶员，也是一名党员。我没有悬壶济世的医术，但同样与医务人员一起，驰骋在城市疫情防控的最前线；我没有天使的光环，但120救护车就是我的“钢铁战车”，我把驾位当“战位”，将方向盘当“武器”，“逆行”而上，冲锋在前，恪尽职守，为抗疫“加油”！为生命“摆渡”！